汽车零部件制造和快速成型技术如何塑造这个行业

这个技术依赖的时代,需要汽车零部件制造行业与巨大的供应。工厂需要跟上供应链的需求,帮助运输和个性化达到其标准。

这就是为什么他们的设计师和工程师采用快速原型设计,有效地改变了汽车行业的一切。他们意识到了它的好处,促使它越来越受欢迎。让我们来了解一下这种制造工艺是如何定义现代汽车制造领域的。

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为什么快速原型技术会影响汽车零部件制造行业?

原型设计是设计和工程过程中的一个重要因素。汽车零部件制造行业也不例外。但快速原型的优势,如具有可负担的质量和快速的交货期,极大地影响了这个领域。以下是工程师和设计师为什么更喜欢快速原型设计的概述。

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先进技术

汽车行业的标准不断提高。锁定交通事故的根本原因,包括故障部件,变得越来越容易。每年约有135万人死于交通事故,这就要求汽车零部件必须进行高质量的开发。快速成型是一个快速高效的过程,可以帮助制造商跟上这一需求。

设计的灵活性

创建灵活的设计是汽车工程师的障碍之一。他们需要遵守多个国家/地区的法规以及客户的个人需求。他们需要安全功能,个性化甚至车辆自主性。它创造了一种趋势,即准备顺应性却又个性化的零件,而快速原型制作的效果最好。

定制需求

快速原型设计可以说是生产一些具有复杂细节的功能部件的最廉价的方法。汽车行业需要这种功能,因为越来越多的客户有独特的零件设计需求。在有客户要求类似设计的情况下,快速成型可以快速为交易双方创造出具有成本效益的解决方案。

使用快速原型制造汽车零部件的优势

快速原型制造重新定义了经济实惠的汽车零部件制造的意义。自从这种制造工艺诞生以来,在几周内收到定制而又符合要求的汽车零部件成为可能。下面我们讨论一下为什么会发生这种情况。

负担得起的质量

快速原型设计使用最低成本的高质量材料,主要是铝和工程塑料。它可以为小批量需求生产可重复的复杂设计。另一个好处是它的制造速度,只需要几周而不是其他制造工艺的几个月。

易于创新

汽车制造商在完善快速原型设计后,就可以制作桥梁进行量产。在还没有实现的情况下,只需要比其他工艺更低的成本就可以进行修改。修改CAD模型、重新编程或创建新的模具只需要几小时或几天,而不是几周或几个月。

有效的零件设计

快速原型制作的几种高级原型制作方法包括3D打印,快速注塑成型或定制CNC加工。在某些情况下,一家公司可以使用所有这些方法来创建车辆所需的功能组件。

安全

汽车有过多的运动部件。其中至少有一个部件出现故障,就会带来很高的事故风险。这就是为什么汽车制造商采用最适应的方法–快速原型来制造这些具有最高质量的部件。

可用性

与其他制造工艺相比,快速成型可以说是制造兼容汽车零件的最快方法。它还使用了最丰富的资料,使得该过程几乎没有短缺的情况。

使用快速原型可以创建和开发哪些零件?

汽车制造商每天大约制造13400辆汽车。但不断的发展要求他们拥有独特的零件。这就是为什么创建一些功能性的汽车零件原型是必要的,除了快速原型设计,设计师别无选择。

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内部零件

车主希望看到自己的车辆所有权。它要求制造商在小时间内生产出具有独特外观的定制部件。虽然内部特征大多具有装饰性目的,但快速原型可以提供符合质量标准的复杂设计。

外部零件

虽然汽车只有很少的项目驻扎在外部,但它们暴露在各种元素中,需要它们拥有高质量的材料。例如外部的车灯和前大灯,单单是定制它们就需要工程师依靠快速的原型设计。

功能零件

开发功能性汽车零部件对制造商来说是一项要求很高的任务。这就是为什么他们需要进行快速运行和短期试制的原因。使用快速成型工艺(如注塑和快速模具),他们可以分析性能,帮助他们创新现有产品。

如何使用快速原型技术制造汽车零件?

对车主和制造商来说,使用快速原型制造定制汽车零部件听起来很令人兴奋。但是,这个过程中哪些部分使它与众不同呢?在这里,我们将讨论快速原型是如何生产定制汽车零部件的。

使用铝加工的发动机零件

由于快速原型设计,汽车发动机部件的设计模型和功能版本变得越来越便宜。由于铝的重量轻、传热性高、成本低,所以铝的使用已经很广泛。

使用亚克力加工的照明零件

亚克力是一种透明的树脂,在保持透明性的同时,还能经受住各种环境的考验。它的易加工性和耐久性增加了它的物理特性,使其成为汽车照明的理想材料。快速成型可以将这种材料的优点发挥到极致,同时保持低成本的质量。

使用注塑成型和快速加工的零件原型

汽车零部件通常有复杂的设计。几个原因是内饰的舒适性,外部的空气动力学稳定性,以及功能细节的安全性。一个快速的方法是使用注射成型和快速模具来制造足以满足供应链的批次。

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