汽车灯罩RP样件的多种试制方案
汽车透明灯罩的快速样件制作
前照大灯 & 组合尾灯 & 雾灯
车灯灯罩快速成型制作需要专业知识和对每个透镜，反射面和外壳组件的复杂细节的关注，才能真正体现原始设计。我们的技术团队在汽车照明领域积累了多年的手板制作经验，可以适用于您特定的产品设计需求，并将其提供给完整的制造支持。
灯罩快速样件的加工能力体现：
- 大尺寸零件的拆件加工方案
- 超厚透明板材的CNC整体加
- 车灯面罩薄壁曲面的超精加工
- 确保光学细节的最小加工半径
- 后处理手工无缝粘合及镜面抛光技术
- 大体积硅胶模制作及透明件无瑕疵浇注成型
- 模拟双色注塑工艺的2K喷漆和真空注型工艺
透明手板复杂型面的原型制作和后期处理
更多关于车灯快速成型应用于车灯面罩的快速成型和CNC加工技术：
- 较低成本的SLA激光成型使用类亚克力透明树脂制作快速样件。
- PMMA和PC塑胶材料的镜面CNC加工结合手工抛光，提供最佳的透明度和透光率。
- CNC加工完成的表面公差± 0.05mm，光学细节的最小加工半径R0.1mm。
- 机加工表面粗糙度Ra0.2μm，镜面抛光后可达Ra0.02μm以内。
- 与ABS等不透明材质的拆件粘合后可进行多色喷漆，以实现模拟的2K注塑工艺。
通过二次成型的真空复模技术实现灯罩的双色双料
车灯灯罩的正式生产通常采用双色注塑工艺（2K Molding），将不同材料（或不同颜色）的塑胶在同一台注塑机上完成两次注塑成型而形成单一的注塑件，通常由包括两个动模和定模型腔的一套模具来完成，且需要专门的双色注塑机。
在车灯快速样件的试制阶段，我们通常利用硅胶模具的二次真空注型工艺（Overmolding）来实现灯罩双色或双料的单一聚氨酯零件。通常需要制作两件原型母版和两套硅胶模具，产品分两次浇注成型，零件从一套硅胶模具中取出后，再放入另外一套硅胶模具中进行二次注型。
在这个相对复杂的制作流程中，我们有专业团队管控项目质量与进度。我们注重产品前期的结构特点和工艺分析，通过我们专业的优势精确控制CNC加工原型件的尺寸精度和表面质量，凭借我们在真空复模技术长期积累的经验进行模具的结构设计和成型工艺的分析，所以产品有效地避免了二次成型常见的缺陷，包括变形、缺料、熔接不良、披峰、气泡、缩水等质量问题。
我们以在汽车灯罩手板制作方面的卓越表现为客户提供支持而感到自豪
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