汽车原型的3个实用技巧

汽车原型中的3D打印

3D打印可用于最初的快速原型制作中，以检查汽车零件设计的形状特征和美学外观。塑料印刷零件以较低的成本和较短的交货时间而发展。

3D打印自动原型的提示。

1) 材料限制

不同的3D打印技术/机器指定了可选材料。例如，用于SLA 3D打印的可选材料是光敏树脂。用于SLS 3D打印的是尼龙（PA11 / PA12）。

2) 重量

零件重量将直接决定零件的价格。重量越大，成本就越高。在这种情况下，减小附加壁厚将有助于降低成本。

3) 金属3D打印.

目前，尽管金属3D打印技术可以打印铝制发动机之类的汽车零件。但是它仍在开发中，具有成本高，表面和精度质量差的特点。但是，CNC机加工更倾向于选择制造大多数汽车金属原型。

汽车原型CNC加工服务

CNC机械加工由于其高精度和可变的可选材料特性而广泛应用于汽车原型。随着当今CNC加工技术的成熟发展，从3轴，4轴和5轴到9轴CNC机床。它们能够满足对汽车原型精度和零件尺寸的高要求。

CNC加工汽车原型的建议。

1) 倒扣

倒扣增加了加工难度，需要辅助工作，例如定制工具以及分割和粘合过程，从而导致较高的加工风险或更长的交货时间和较高的成本。在设计过程中，特别注意避免底切会有所帮助。（示例如下所示。）

2) 最小半径.

有两个因素会影响汽车原型上剩余的最小半径-最小刀具半径和壁高设计。工具的限制直接取决于它可以达到的最小半径，并且壁高会影响工具可以达到的深度。例如，汽车照明叶片将具有用于光学功能的枕形特征，通常在内部尖锐边缘保留R0.15-R0.25半径。（示例如下所示。）

3) 加工表面粗糙度

对于没有美学问题的汽车零件，建议采用机械加工的表面光洁度，以节省后加工时间。但是，仍然有两个因素导致不同的加工表面粗糙度，材料以及粗糙或精细加工。粗加工会产生大致的表面，而精加工会产生良好的表面，这取决于加工时间，进而影响加工成本。对于材料，黑色塑料应特别关注，因为它们易于变白。（示例如下所示。）

用于汽车零件原型的聚氨酯铸件

氨基甲酸乙酯铸件的最大优点是，一旦准备好有机硅工具，就可以立即铸造零件，并且单位成本大大低于机加工版本。一种有机硅工具通常能够生产15-20个零件，适用于短时间的汽车原型运行。

聚氨酯浇铸汽车零件的提醒

1) 必要的质量妥协

众所周知，聚氨酯铸造​​中唯一使用的材料是聚氨酯，聚氨酯具有多种类型，具有与普通塑料相似的性能，例如类似于PMMA的Axson PX-5210，类似于ABS的Hei-cast PU8150。与机械零件不同，聚氨酯铸件的使用寿命较短，在特殊环境下易于泛黄且耐磨性较低。

2) 配色

如果塑料汽车原型需要接近注射成型所用材料的颜料，则聚氨酯铸造将是首选，即使仅用于一部分。对于某些汽车照明原型，材料中的纯色对其最佳光学功能至关重要。但是，由于颜料是手动控制的，因此与自定义颜料的颜色匹配始终处于波动范围内。因此，通常会看到不同批次之间的色差很小。

3) 工具使用寿命

所有硅胶工具的使用寿命仅为3个月。3个月后，它将变得困难而无用。如果以后需要更多零件，则应从第一批起就很好地记录工具的到期时间。

开始您的下一个汽车原型项目

以上仅在“原型百科全书”中仅占很小的一部分，但对汽车原型具有一般意义。当您偶然阅读本文时，我们希望他们能为您工作。而且，如果您有自己的意见，请不要犹豫与我们讨论。